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上尾も1968年西口と東口を結ぶ自由通路ができたこと西口、東口にロータリーができたと記憶している。

すると、駅を降りてすぐにバス停があり人々は寄り道することなくバスに乗って帰宅するようになったのではないだろうか？

そのころ、一般家庭では車の所有率が増え、少し離れていてもいろいろなものがそろっている郊外のショッピングセンターができてきました。車も500、1000台とおける無料駐車場付き、車がない人などはシャトルバスで送り迎えしてもらえる。サラリーマンも休日はほとんどが土日休み。

住民は駅を降りたらすぐバスで帰り、休日には自家用車でショッピングモールへ大量なお買い物。

駅は単なる交通手段化してしまったのでしょうか？

ショッピングモールのないころの栄えていた駅周辺の商店街

現在ではシャッター街と呼ばれるようになってしまった商店街

中小企業庁も商店街開発には目を向けているようであるが、まだなかなか答えは出ていないようです。

しかしながら頑張っている商店街を取り上げた記事がある。